Faire la vidange du moteur de votre BW's 50 est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre BW's 50.
C'est très rapide et en le faisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire sa révision ?
Si votre moto est encore sous période de garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le garage Yamaha.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois cette période passée, vidanger votre Yamaha BW's 50 devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, annuellement.
Quel est le nécessaire pour vidanger votre 2 roues?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour réaliser l’opération facilement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre moto
Comment vidanger votre 2 roues ?
L’idée est facile, enlever l'ancienne huile, remplacer le filtre par un nouveau et enfin refaire le plein de nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez votre bac de collecte bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un grand carton sous votre bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre Yamaha BW's 50, le but est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle coule plus vite et entraîne les impuretés.
Une minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser le filtre à huile sur votre Yamaha.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le positionner.
Ensuite : Serrez le nouveau filtre comme il faut sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vidé (perspicace n’est ce pas ?!).
Il est temps de remettre le bouchon de carter et le joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez fortement sans pour autant visser comme une brute !
Vous pouvez remettre de la nouvelle huile dans votre moto.
Attention au volume, vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est pas cool et trop d’huile c'est pas cool non plus.
Fiez vous à la doc de votre Yamaha oubien prenez conseils auprès de Yamaha pour avoir une information exacte.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre Yamaha pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit se remplir.Après ça, vérifiez le niveau à l'aide de la jauge et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carénage, vous pouvez tout remettre en place sur votre moto, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour avec votre moto.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.